Des roues plus grandes rendent-elles votre voiture plus rapide ?

D'accord, nous devons d'abord clarifier la différence entre la taille "pneu" et la taille "roue". Les pneus sont de différentes tailles, mais selon la taille de la jante de la voiture, vous pouvez obtenir la même hauteur de roue exacte en combinant une grande jante avec un pneu à profil bas comme vous le feriez avec une petite jante et un pneu avec un flanc plus large, dans lequel au cas où il n'y aurait pas de différence de vitesse puisque le diamètre de la roue ne changerait pas. Ainsi, lorsque nous parlons de roues plus grandes, ce qui nous intéresse vraiment, c'est la hauteur ou le diamètre de la roue (pensez-y comme la différence de taille entre un centime et un nickel). Cela dit, si vous passez à des roues plus grandes (c'est-à-dire plus hautes), votre voiture ira plus vite car la distance parcourue en faisant tourner le rotor d'un tour (disons de 12 heures à 12 heures) est d'autant plus grande que la roue est grande,ce qui signifie que vous parcourez plus de distance par tour de rotor. Bien sûr, cela signifie que votre compteur de vitesse sera faussé plus lentement que votre vitesse réelle lorsque vous conduisez sur l'autoroute (par exemple, si votre compteur de vitesse indique 55 mph, vous pourriez en fait faire 65 ou plus selon la taille des roues. Pour pour cette raison, des roues plus hautes permettent d'économiser de l'essence, pas de gaspiller plus d'essence. Pensez-y de cette façon : si vous comparez deux Dodge Caravans descendant l'autoroute à la fois à 65 milles à l'heure - une avec de petites roues et l'autre avec des roues plus grandes - le celui avec les roues plus grandes nécessitera moins d'enfoncement de la pédale d'accélérateur pour faire 65 mph que celui avec les roues plus courtes (puisque le compteur de vitesse indiquera en fait moins de 65 mph).Et nous savons tous que plus vous appuyez profondément sur votre pédale d'accélérateur, plus vous envoyez de gaz dans le moteur et donc plus vite vous brûlerez de l'essence. Ainsi, les grandes roues consomment moins de puissance que les petites roues à une vitesse donnée lorsque vous comparez deux véhicules équivalents côte à côte.

Peut-être peut-être pas.

De nos jours, il est courant d'avoir des "roues" d'un diamètre aussi grand que possible et des pneus aussi minces que possible. Ce qui compte ici, c'est le diamètre du pneu.

Une fois fait correctement, ce style "grande roue" gardera le même diamètre du pneu même si les roues sont beaucoup plus grandes. Cela gardera la géométrie de la suspension la même et s'assurera que les pneus ne heurtent pas les passages de roue.

Donc, si les pneus ont toujours le même diamètre, la vitesse de la voiture ne sera pas modifiée.

Mais si les pneus sont plus gros, il est alors possible que la voiture aille plus vite SI elle en avait le pouvoir.

Et c'est la vraie réponse : puisque le plus gros pneu réduisait les RPM du moteur, le moteur serait plus bas dans sa bande de couple et en réalité la voiture irait plus lentement !

Oui, des roues et des jantes plus grandes rendront le véhicule plus rapide, mais assurez-vous de recalibrer le compteur de vitesse. :)

Ce n'est un secret pour personne que les conducteurs prennent soin de leurs voitures. Et ils achètent toutes sortes d'accessoires. L'un des plus remarquables est les jantes. Et s'ils sont soudain froissés, de nombreux conducteurs se précipitent pour en acheter de nouveaux, mais vous pouvez les faire reconstruire dans votre garage. Lisez nos guides automobiles gratuits pour découvrir comment remettre en état des roues en aluminium et voir que c'est plus facile qu'il n'y paraît.

Non, vous ne voulez jamais utiliser un pneu autre que celui qui est censé être sur le véhicule, car cela vous oblige à utiliser plus d'essence autrement. J'espère que cela t'aides.