Ma belle
Eh bien, cela dépend de quel type de voiture il s'agit. Cependant, un problème de radiateur n'est pas quelque chose que vous pouvez résoudre vous-même à moins d'avoir beaucoup de connaissances dans ce domaine. Vous pouvez avoir des tuyaux défectueux, des tuyaux bouchés ou tout autre type de problème avec vos tuyaux vers le moteur, ce qui est probablement la cause de sa surchauffe. S'il s'agit d'une voiture plus récente, cela pourrait être un fusible ou un capteur qui s'est éteint. La meilleure chose à faire est de l'emmener dans un magasin de radiateurs et de leur faire jeter un coup d'œil.
Eusébio
Si vous voulez trouver la fuite, vous voulez en fait remplir le système de refroidissement avec du liquide de refroidissement/de l'eau et pré-assurer le système. Ensuite, vous cherchez simplement d'où fuit l'eau/le liquide de refroidissement. La règle de base est que si vous ne voyez rien qui fuit à l'extérieur, c'est probablement à l'intérieur, un joint de culasse ou des joints d'admission seraient les plus courants et vous pouvez effectuer des tests pour le vérifier. Vous pouvez également tirer la jauge d'huile et y rechercher une contamination du liquide de refroidissement, cela aurait un aspect laiteux après avoir fait tourner un peu le moteur si c'est le cas, vous pouvez détruire votre moteur en le faisant continuer. Cela dépend vraiment de la voiture que vous avez, la marque et le modèle de l'année du moteur seraient utiles.
Le cognement que vous entendez lorsque le moteur surchauffe est en fait la chambre de combustion qui devient si chaude que le carburant s'enflamme avant la course de compression, ce qui l'oblige à essayer de pousser le piston dans la mauvaise direction. Cela pourrait causer de graves dommages et même créer des trous dans la chambre de combustion, ce qui aggraverait le problème.
Je dirais que si vous n'êtes pas assez intelligent pour savoir que vous devez avoir du liquide de refroidissement dans votre moteur pour trouver la fuite, alors vous devriez l'apporter à un professionnel et le laisser le trouver/réparer pour vous.
Alec
Vous pouvez retirer le tuyau du bas si vous frappez parce qu'il fait si chaud, si vous ne faites pas attention, cela causera plus de problèmes
Jennifer
Il y a un robinet de vidange sur le radiateur inférieur gauche ou droit. Le cliquetis peut être dû à une tige ou à un palier principal. Faites tester la pression du radiateur pour détecter les fuites.