Scottie
Je suis presque certain qu'il y aurait deux relais pour ces deux fonctions, car ils consomment tous les deux beaucoup de courant. Afin de déterminer si les relais sont défectueux, vous devez vous assurer qu'il y a une tension vers et depuis le commutateur de relais. Si vous avez une tension vers et non depuis, alors le commutateur est probablement mauvais. S'il n'y a pas de tension, le problème pourrait être l'interrupteur qui alimente la climatisation et la pompe à carburant.