Comment vérifier les freins antiblocage pour voir s'ils sont défectueux ?

Ce n'est pas si simple. Vous devez vérifier les anneaux ABS sur les arbres de transmission et les essieux pour voir s'ils sont desserrés ou fendus (souvent la rouille fait éclater l'anneau ABS). Un anneau en rafale ne produira pas la fréquence appropriée et présentera une discontinuité à chaque tour. Si les bagues de remplacement ne sont pas disponibles, essayez de faire souder la bague cassée en bronze (un nouvel arbre peut coûter 200 £ !)

Le système de freinage antiblocage (ABS) sur les véhicules est utilisé pour empêcher les roues de passer en mode de blocage dès que les freins sont appliqués. Cela aide le conducteur à conserver le contrôle de la direction en cas de freinage brusque. Le conducteur n'a pas peur de perdre le contrôle de son véhicule ou de déraper grâce à l'ABS.

Pour savoir si votre voiture a un ABS, tournez la clé. Ne démarrez pas le véhicule. Jetez un oeil aux lumières sur le tableau de bord. Si les freins antiblocage sont présents, le voyant ABS sera allumé. En fait, le voyant ABS est un auto-test pour savoir s'il y a un problème avec le système ABS. Le voyant ABS doit s'allumer lorsque vous allumez la clé et disparaître après quelques instants d'auto-test. Si le voyant ABS reste allumé, cela signifie qu'il y a un problème matériel et non une perte de signal du capteur. Cela peut impliquer un capteur défectueux. Si le voyant s'allume et s'éteint, cela peut être dû à une accumulation de saleté dans la zone autour du capteur ABS ou à une connexion desserrée.