Comment savoir si le thermostat de votre voiture va mal ?

3 Réponses


  • Il existe plusieurs façons de savoir si un thermostat de voiture est défectueux. Gardez un œil sur le thermostat quand il commence à monter. Monte-t-il à une température très élevée puis diminue-t-il ?

    Si le thermostat ne commence pas à diminuer jusqu'à ce qu'il ait atteint la zone de danger, alors le thermostat peut être défectueux, la raison en est qu'à une certaine chaleur (qui variera pour chaque voiture) le thermostat devrait s'ouvrir, provoquant le refroidissement du moteur vers le bas. Cependant, le thermostat ne doit pas permettre à la voiture d'atteindre un niveau de danger car cela peut provoquer une surchauffe du moteur et endommager les mécanismes et bien plus encore.

    • Test
    Une façon de vérifier si votre thermostat fonctionne correctement est de couper le contact et d'attendre que le moteur refroidisse. Une fois refroidi, démarrez le moteur et ouvrez le capot. Il y aura deux tuyaux, lorsque vous laissez le moteur tourner, un tuyau doit rester froid et l'autre se réchauffer. Le tuyau froid ne doit changer de température qu'une fois le thermostat ouvert. Si ce n'est pas le cas, il semble que vous ayez un thermostat défectueux.

    • Remplaçants
    Ne vous inquiétez pas cependant, car les thermostats ne sont pas si chers à remplacer par rapport à de nombreuses autres pièces. plus d'argent plus vous le laissez.
  • Plus que probablement, oui. Assurez-vous d'abord que votre antigel est plein. Sinon, confiez votre voiture à un mécanicien. À moins que vous ne sachiez comment retirer votre thermostat. Si vous le faites, sortez-le et mettez-le dans une casserole d'eau presque bouillante. Si vous le voyez s'ouvrir, c'est bon. Sinon, vous devez le remplacer.
  • Vous pouvez retirer le thermostat du véhicule et le mettre dans de l'eau bouillante, si la vanne se ferme le thermostat est bon, s'il ne se ferme pas c'est mauvais. Cela simule un véhicule atteignant son point chaud et indiquant au thermostat de s'ouvrir pour permettre au liquide de refroidissement de s'écouler.

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