Saül
Cela dépend de ce que vous entendez par "mauvais"
Si le convertisseur est bouché et que vous ne pouvez pas conduire à plus de 30 mph, alors le convertisseur est mauvais.
Si l'intérieur du convertisseur s'est brisé et vibre, alors le convertisseur est défectueux.
En ce qui concerne le fonctionnement des convertisseurs, votre voiture vous le dira. L'ordinateur de la voiture écoutera les capteurs d'oxygène en amont et en aval du convertisseur et sera en mesure de dire si le convertisseur est toujours en train de convertir, puis d'allumer le témoin de contrôle du moteur. L'ensemble de codes serait quelque chose comme "convertisseur sans efficacité" ou quelque chose comme ça.