Eldon
Continuer à leur demander de prendre la note du café, jour après jour ?
En déconnectant le tube métallique transportant le liquide de frein à chacune des roues du véhicule et en faisant pression sur l'ancien liquide et les bulles d'air. Il y a des étapes précises pour arriver à ce point... FAITES-LE FAUX et vous voyagerez sans moyen de vous arrêter, vous comprendrez les résultats finaux ! Ouvrez le réservoir de liquide de frein et continuez à verser le bon type de nouveau liquide tout au long de ce processus afin que l'air ne pénètre pas dans les conduites. Après avoir nettoyé le raccord où la conduite de frein pénètre à l'arrière de la roue, de préférence avec une brosse métallique, à l'aide d'une clé plate, desserrez le raccord sur la conduite. Assurez-vous de ne pas endommager le raccord, mais il doit être serré et desserré facilement. Fermez/serrez le raccord dans sa position d'origine. Demandez à une deuxième personne de « pomper » le pétale de frein trois ou quatre fois,puis maintenez le pétale enfoncé (la pédale devrait être plus difficile à appuyer à chaque fois) à cette partie du processus, ouvrez le raccord doucement mais pas loin pour laisser sortir tout le vieux liquide juste des jets rapides, fermez le raccord lorsque la pression est pas là, tout le temps en recueillant le vieux liquide dans un bidon. Répétez la séquence de pompage de la pédale comme décrit jusqu'à ce que la pédale ne puisse être enfoncée que légèrement vers le bas. Oh. Oui, si la voiture est équipée de freins assistés, vous devrez la faire fonctionner pendant le pompage de la pédale. Continuez à vérifier le niveau de liquide pendant tout le processus.Répétez la séquence de pompage de la pédale comme décrit jusqu'à ce que la pédale ne puisse être enfoncée que légèrement vers le bas. Oh. Oui, si la voiture est équipée de freins assistés, vous devrez la faire fonctionner pendant le pompage de la pédale. Continuez à vérifier le niveau de liquide pendant tout le processus.Répétez la séquence de pompage de la pédale comme décrit jusqu'à ce que la pédale ne puisse être enfoncée que légèrement vers le bas. Oh. Oui, si la voiture est équipée de freins assistés, vous devrez la faire fonctionner pendant le pompage de la pédale. Continuez à vérifier le niveau de liquide pendant tout le processus.
Il existe une méthode pour déterminer quelle roue faire en premier, c'est la roue la plus proche du réservoir de liquide de frein, puis la prochaine la plus proche, etc. Faites toutes les roues et vérifiez s'il y a des fuites de liquide.
Si par nécessité vous devez le faire, allez lentement et ne conduisez pas la voiture si vous n'obtenez pas de bons résultats. Quelqu'un qui connaît ce processus devrait regarder par-dessus votre épaule et surveiller le travail !
Mariam
Je vous donne deux sites Web où vous pouvez trouver toutes les informations connexes et un guide étape par étape pour purger vos freins.
Purge des freins
Purge des freins 2