Comment remplacer une vanne EGR ?

Pouvez-vous me dire si le numéro de pièce que je vais vous donner est compatible avec ce qui est sur ma voiture, c'est un modèle Seat ibiza 1.2 12valve 2002 le numéro de pièce est pour une audi, c'est un numéro de vanne egr, 036131503m.

Vous devrez d'abord pulvériser ou appliquer un lubrifiant incisif (Blaster) autour de la vanne EGR et également sur le raccord sur l'échappement côté conducteur. Ensuite, vous devez déconnecter la conduite de dépression qui vient du haut de la vanne EGR puis retirer la conduite d'eau de l'échappement qui se trouve côté conducteur. Avant d'ouvrir la ligne, assurez-vous d'avoir un seau car l'eau qui se trouve à l'intérieur de la ligne commencera à s'écouler.

Ensuite, les chevaux en caoutchouc, qui sont au nombre de 3, doivent être retirés du tube métallique qui sera sans eau. Retirez les boulons de la vanne EGR et le raccord sur l'échappement côté conducteur. Débranchez le tube d'échappement après l'avoir suivi de la vanne à la base du plénum côté conducteur. Retirez les boulons de la tête pour laisser la ligne d'alimentation se détacher, puis tirez-la vers le haut de la valve et tournez-la.

Après cela, retirez le tube d'échappement de la vanne et appliquez un mélange anti-grippage sur les deux extrémités du raccord. Procurez-vous un nouveau tube pour la vanne EGR et nettoyez tout matériau sur les sièges. La nouvelle vanne EGR doit ensuite être tournée dans la position, puis remettre tous les boulons en place. Rebranchez ensuite l'échappement côté passager et revissez-le. Connectez à nouveau la ligne de vide vers la vanne EGR ; monter sur le tube d'alimentation en eau côté conducteur et le tour est joué !

Rendez-vous dans votre magasin de pièces automobiles le plus proche et achetez le manuel d'entretien Haynes pour votre camion. Il vous donnera des instructions complètes sur la façon de tester et de remplacer cette vanne EGR embêtante et presque tout le reste de votre camion.

Sur la plupart des voitures et camions vous dévissez le tube egr et déboulonnez la vanne egr, nettoyez la surface et refaites tout. Êtes-vous sûr que c'est le problème.

Le voyant de contrôle du moteur de ma VW Coccinelle 1,9 litre s'allume et s'éteint. Il peut être éteint pendant plusieurs jours ou quelques heures, puis il se rallume pendant des jours, peut-être, ou juste une courte période.