Comment remplacer les roulements avant droit sur ma Hyundai Elantra 1993 ?

Laissez-moi vous dire par expérience. Le genre d'expérience que vous n'oubliez pas lorsque vous placez votre main dans un feu rouge cerise. Voilà :
 
1-
démonter le pneu 2- retirer l'étrier
3- desserrer l'écrou crénelé qui maintient le moyeu en place.
4- procurez-vous un extracteur de marteau coulissant
5- attachez l'extracteur aux ergots du moyeu
6- martelez-vous la cervelle parce que ça ne sortira pas facilement mais si c'est le cas, allez acheter une loterie immédiatement parce que vous êtes le plus chanceux des sanglots.
7- une fois le moyeu éteint, il faut marteler l'ancien roulement. Il est probablement sorti pendant que vous vous cassiez le dos en martelant le moyeu.
8-préparez le moyeu pour le nouveau roulement, nettoyez la zone et graissez
9- ayez un autre véhicule autour de préférence un camion (sauf si vous avez accès à une presse)
10- obtenez un cric, deux morceaux de 2x4 d'environ 12" de long. Mettez un morceau de 2x4 sur le cric, placez le moyeu et le nouveau roulement sur placez-le sous le châssis du camion et commencez à soulever le camion. Assurez-vous que le roulement est enfoncé uniformément tout autour. Il apparaîtra. J'ai soulevé mon Chevy silverado 2500 2001 Pneus HD à 4" du sol avant que le mien ne se mette en place.
11- remplacer le moyeu sur l'axe
12- remplacer l'écrou
crénelé 13- remplacer les freins
14- remplacer le pneu
15- vendre la voiture ou payer le concessionnaire pour faire les travaux. Ils l'auront fait dans une demi-heure. Vous cherchez trois à quatre heures dans l'allée.
S'amuser!!!

Certains magasins de pièces détachées locaux ont un programme appelé Mitchell On Demand, vous pouvez rechercher des informations et vous expliquera étape par étape comment le retirer et l'installer. Vous pouvez également essayer votre bibliothèque de manuels Chilton !! Bonne chance.

Vous avez un boîtier de roulement intérieur et extérieur. Après avoir mis la voiture sur des chandelles, retiré la roue, l'assemblage de la ligne de rupture, commencez à retirer le rotor et remplacez toutes les pièces usées, fissurées, rayées ou cassées. Emballez les roulements avec beaucoup de graisse !