Cornemuseur
Ce serait un travail très facile si le bac de transmission avait un bouchon de vidange. La plupart ne le font pas. Alors faites ceci :
1. Procurez-vous un bac de récupération approprié, qui doit être assez grand pour contenir 8 pintes ou plus.
2. Soulevez la voiture en toute sécurité sur des rampes ou des chandelles pour pouvoir accéder au plateau.
3. Desserrez tous les boulons d'environ 1/4 de tour seulement.
4. Placez le bac de récupération sous la transmission.
5. Choisissez une extrémité du bac et desserrez les boulons à cette extrémité d'un autre tour. Cette extrémité restera sur la transmission pendant un certain temps.
6. L'autre extrémité est l'endroit où le jet de fluide ATF sortira. Faites le tour de la casserole et retirez tous les boulons, sauf un à l'extrémité opposée de l'étape 5 ci-dessus. Vous devriez donc avoir une rangée de boulons en place sur un bord, puis un seul boulon sur le bord opposé.
7. La casserole ne fuira probablement pas beaucoup pour le moment.
8. Avec un outil approprié qui ne rayera pas la surface d'étanchéité de la transmission, écartez le bac de transmission de la transmission. Le Gusher devrait commencer !
9. Lorsque le liquide s'arrête, retirez le reste des boulons et abaissez le bac. Retirez l'ancien joint.
10. Nettoyez la casserole jusqu'à ce qu'elle soit suffisamment propre pour manger.
11. Mettez probablement un nouveau joint avec le produit d'étanchéité de votre choix. Remettez la casserole en place. Serrez les boulons correctement. Remplissez la transmission avec de l'ATF.
12. Démarrer le moteur et vérifier les fuites et le niveau approprié.