Comment remplacer la courroie serpentine 2001 Chevy Tahoe?

2 Réponses


  • Des instructions étape par étape pour remplacer une courroie serpentine sur une Chevy Tahoe peuvent être trouvées ici http://www.ehow.com/how_5460501_put-serpentine-belt-chevy-tahoe.html et vous donneront un guide pour le faire en toute sécurité.

    Il convient de noter que vous ne devez effectuer cette procédure mécanique que si vous êtes sûr de savoir comment le faire. Ne pas effectuer correctement la procédure pourrait risquer d'endommager la voiture et de coûter plus cher à long terme. Un mécanicien sera plus qu'heureux de vous aider et de s'assurer que la courroie serpentine est correctement placée sur la voiture.
    • Comme vous le verrez dans le guide étape par étape, vous aurez également besoin d'un schéma détaillant le placement de la courroie sur le moteur ainsi que d'un outil de retrait de la courroie, les deux sont essentiels pour le retrait de la courroie.
    • Une fois que vous avez ces éléments et que vous avez localisé la courroie, l'outil doit être utilisé pour desserrer la tension, une fois cela fait, la courroie doit être retirée du moteur. Cela peut inclure l'alimentation de la courroie à travers le ventilateur du moteur, car certains moteurs Tahoe ont la courroie qui traverse le ventilateur.
    • Une fois que vous avez fait cela, il est temps d'insérer la nouvelle courroie dans le moteur, en vous assurant d'enrouler la courroie dans le bon sens dans le moteur. Comme l'indique le guide étape par étape, vous devez commencer par le vilebrequin et faire le tour.
    • Ensuite, le dissolvant de courroie (maintenant actuellement la tension) devra être utilisé pour remettre la tension sur la courroie. Une fois que cela a été fait, vérifiez la ceinture pour vous assurer qu'elle a été placée correctement et qu'elle n'endommagera pas la voiture.
    Vous devriez alors pouvoir démarrer votre moteur en toute sécurité.
  • Utilisez une barre de disjoncteur d'entraînement de 1/2 pouce avec une douille peu profonde (je pense que la taille est de 5/8 ou 11/16 mais pas positive), placez la douille et la barre de disjoncteur sur le boulon de la poulie du tendeur (poulie en plastique à surface lisse sur un bras à ressort - généralement assez proche de la poulie de la pompe à eau). Avec la barre de rupture, vous devriez avoir suffisamment de levier (c'est un ressort puissant, vous devrez donc peut-être y mettre un peu de muscle) pour faire pivoter la poulie et le bras du tendeur (tourne généralement loin de la pompe à eau) en laissant suffisamment de mou pour obtenir la courroie allumé et éteint. Parfois, au lieu d'utiliser une douille sur le boulon de la poulie, si vous regardez le bras du tendeur de courroie, il y aura un trou carré dans celui-ci pour que la partie d'entraînement carré de la barre de coupe ou du cliquet s'insère. J'espère que cela vous aidera - mais si c'ests le schéma d'acheminement de la courroie dont vous avez besoin, je pourrais peut-être le trouver dans un de mes manuels d'entretien et télécharger une photo de celui-ci pour vous. Bonne chance   

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