Télé
Assurez-vous que le réservoir de liquide d'embrayage est plein (petit réservoir sur le pare-feu) et que le bouchon est en place.
Vous retirez le connecteur du boîtier de transmission sous le camion - Vous pouvez généralement le retirer à la main - poussez-le et tournez-le à 90 degrés (dans le sens inverse des aiguilles d'une montre si je me souviens bien).
Ensuite, à l'aide de votre main (portez un gant épais), repoussez la tige de l'actionneur (tige métallique brillante avec un embout en plastique noir à l'extrémité que vous venez de déconnecter) vers la ligne. En gardant la main sur la tige, demandez à un assistant d'appuyer doucement sur la pédale d'embrayage. Ensuite, enfoncez à nouveau la tige. Répétez cela 10-15 fois. Ensuite, montez dans le camion (moteur éteint) et poussez l'embrayage, puis faites un pas de côté pour qu'il recule. Répétez ceci encore 10-15 fois.
Si vous avez toujours des problèmes, vous pouvez obtenir un nouveau maître-cylindre d'embrayage avec une nouvelle ligne, un nouveau réservoir et un nouvel actionneur tous pré-assemblés et pré-purgés auprès de n'importe quel concessionnaire Ford pour environ 120 $.