Comment puis-je purger le radiateur de ma voiture ?

Si le radiateur est pratiquement plein d'air, aucune divergence de température entre le dessus et le dessous du radiateur ne sera ressentie. Cependant, dans ces situations extrêmes, tout le radiateur sera froid. Ce sera un contraste direct avec le reste de votre système de chauffage central où les autres radiateurs seront chauds au toucher.
Le processus de purge du radiateur est relativement simple et sûr. Tous les radiateurs sont fournis avec un petit outil appelé clé de purge. Il y aura également une extrusion près du haut du radiateur, sur un côté, appelée vanne de purge. Vous devez ouvrir cette vanne un peu pour permettre à l'air de s'échapper du haut du radiateur sans permettre à l'eau de s'écouler.
Chaque fois que vous prévoyez de purger un radiateur dans un système de chauffage central scellé, vous devez réduire la pression générale du système (reportez-vous à votre manuel). Cela ne devrait pas être un problème si vous remplissez le système plus tard à partir de l'alimentation principale en eau froide.
FAIRE ATTENTION en tournant la valve. Prévoyez un vieux chiffon pour protéger votre main et un petit bol pour récupérer les petites gouttes d'eau qui s'écoulent. Vous n'avez pas besoin de gouttes d'eau sur le tapis.
Éteignez d'abord le chauffage ou vous pouvez importer plus d'air dans le système de chauffage et les radiateurs. Insérez la clé de purge dans la vanne de purge et tournez-la prudemment dans le sens inverse des aiguilles d'une montre d'un petit tour, normalement juste un 1/4 ou 1/2 tour. L'air commencera à s'échapper avec un sifflement semblable à celui d'un pneu de vélo. Lorsque l'eau commence à s'égoutter, tout l'air est purgé et vous pouvez remettre doucement la vanne de purge dans sa position d'origine. Pensez alors à remettre le chauffage en marche et à vous assurer qu'il n'y a pas de fuite au niveau du robinet du radiateur.

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Il n'est pas si difficile d'évacuer l'air du radiateur de votre voiture. Vous n'avez pas besoin d'aide professionnelle pour cela car il est assez facile de le faire à la maison manuellement. Démarrez d'abord votre moteur avec le bouchon du radiateur ouvert pour éviter l'accumulation de pression et laissez tourner le moteur pendant environ quinze minutes. Allumez ensuite votre chauffage et montez-le sur « chaud ».

Cela aidera à faire circuler le liquide de refroidissement et à chasser l'air emprisonné. L'espace qui est vidé par l'air qui a été évacué pourrait maintenant être utilisé pour verser plus de liquide de refroidissement. Soyez prudent car l'air qui a été libéré est assez chaud. Assurez-vous de garder vos mains à des kilomètres car vous ne voulez pas de blessures. Ensuite, il vous suffit de remettre le capuchon et d'essuyer le liquide restant autour avec un chiffon ou un chiffon.

Salut, j'ai un vw bettle, j'ai vidé mon radiateur et maintenant il surchauffe le modèle .2000.comment puis-je purger le système

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