Jalyn
Les premiers véhicules électriques ont été introduits dans les années 1890. Ils ont été développés à grande échelle en France et au Royaume-Uni. En 1899, La Jamais Contente, une voiture de course propulsée à l'électricité et conçue par Camille Jenatzy, établit le record du monde du véhicule le plus rapide sur terre en roulant à une vitesse de 68 milles à l'heure.
En 1891, AL Ryker a construit un tricycle électrique et William Morrison a construit un wagon pouvant accueillir six passagers. En 1897, l'Electric Carriage and Wagon Company, basée à Philadelphie, a construit une flotte de taxis qui sillonnaient New York. En 1902, Woods a inventé Phaeton, puis a poursuivi cette invention en 1916, une voiture hybride dotée à la fois d'un moteur à combustion interne et d'un moteur électrique. Les versions improvisées des premiers prototypes de voitures électriques ont été inventées au cours des années suivantes.
Entre les années 1930 et 1960, les voitures électriques étaient progressivement sur le déclin et l'ère de ces véhicules fonctionnant avec des sources alternatives de carburant avait commencé. Dans les années 1990, plusieurs modèles de véhicules électriques ont été introduits, dotés d'un moteur à courant alternatif et fonctionnant avec des batteries au sodium-soufre ou au lithium-ion.