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Vous aurez peut-être besoin d'un kit de phare comprenant du matériel et de l'électronique comme 2 ampoules à décharge à haute intensité (HID), des relais, des connecteurs, des sertissages, des forets, un marqueur, du bois, du ruban isolant, des fils, des outils mécaniques (tournevis, douilles, clés, etc.) , scie cloche de 25 mm, lunettes de sécurité et gants.
Laissez d'abord les ampoules s'insérer. Faites de l'espace à l'arrière du bloc optique du conducteur en retirant le réservoir de lave-glace. Si vous retirez le boulon de montage, le réservoir se retirera. Dévissez le couvercle de l'ampoule et débranchez le fil négatif.
Dévisser la vis de contact qui complète le circuit entre le culot de l'ampoule et le boîtier du phare. Retirez l'ampoule qui retient le fil et retirez l'ancienne ampoule.
Retirez la vis de contact du boîtier. Faites passer les fils des connexions d'alimentation qui ont été retirées de l'ampoule halogène, à travers le cache-poussière jusqu'au relais, de sorte que lorsque vous mettez l'interrupteur de phare d'origine à l'intérieur de la voiture, le relais démarre le signal et démarre les nouvelles ampoules.
Marquez le centre du couvercle à l'aide d'un marqueur permanent et faites un trou avec une scie cloche de 25 mm. Les nouvelles ampoules sont équipées de l'œillet et du câblage attachés. Vous devez simplement les pousser dans le nouveau trou de l'intérieur pour que l'œillet s'enclenche à l'endroit. Mettez la nouvelle ampoule dans le boîtier et fixez le connecteur à œillet à la vis, qui est fixée à la base de l'ampoule d'origine. Connectez le connecteur à fourche au fil négatif dans le boîtier. Lorsque l'ampoule HID est installée et que les connexions du boîtier sont terminées, vissez fermement le couvercle anti-poussière.