Comment fonctionne l'antigel ?

L'antigel est ajouté au système de refroidissement d'une voiture afin que l'eau qu'il contient ne forme pas de cristaux de glace. Les voitures doivent fonctionner dans toutes sortes de températures, et bien que l'eau soit utile pour retenir la chaleur, elle ne fonctionne pas aussi bien par temps froid. Les voitures seraient plutôt inutiles si elles ne pouvaient pas être utilisées à des températures inférieures à 0C !

Le point de congélation de l'eau est abaissé lorsqu'une autre substance s'y dissout. Pour fabriquer de l'antigel, une substance appelée éthylène glycol est mélangée à de l'eau, et c'est cette substance que nous versons ensuite dans les radiateurs de nos voitures. L'éthylène glycol est utilisé pour un certain nombre de raisons.

• Premièrement, l'éthylène glycol se dissout facilement dans l'eau et ne cristallise pas à des températures plus basses. 
  
• Deuxièmement, il ne réagit pas chimiquement avec quoi que ce soit d'autre dans le système de refroidissement automobile. 
  
• Troisièmement, il est peu coûteux à traiter et enfin, l'éthylène glycol ne crée pas de pression dans le système de refroidissement car il a également un point d'ébullition élevé. Il est également relativement facile d'ajouter des anticorrosifs au mélange éthylène glycol-eau, pour donner un avantage supplémentaire à votre voiture. 
  

Ce film vous montre comment vérifier et changer l'antigel de votre voiture :