Sabrina
Le thermostat de votre voiture aide le moteur à atteindre la température de fonctionnement plus rapidement en limitant le débit de liquide de refroidissement à travers le radiateur. Lorsque votre thermostat tombe en panne, vous risquez de surchauffer et d'endommager votre moteur. Il peut rester fermé, auquel cas le voyant 'Engine Temp' s'allumera ou une température élevée s'affichera sur la jauge de température de votre moteur (mais vérifiez que le liquide de refroidissement du moteur n'est pas en panne non plus). Le coût approximatif de remplacement d'un thermostat de voiture par un mécanicien rémunéré peut dépasser 100 dollars, même si la pièce ne coûte qu'environ 10. Le remplacement d'un thermostat sur une voiture est assez facile. Vérifiez si le tuyau supérieur est usé et nettoyez l'ancien produit d'étanchéité coincé entre le boîtier et le moteur.Trouvez et suivez le tuyau de radiateur supérieur jusqu'à l'endroit où il se connecte au boîtier du thermostat, où l'extrémité opposée du tuyau de radiateur supérieur se monte sur le moteur. Vidangez le liquide de refroidissement de votre radiateur jusqu'à ce qu'il soit en dessous du thermostat afin que votre antigel ne coule pas sur le sol. Desserrez le collier et retirez le tuyau du radiateur du boîtier du thermostat et, à partir de celui-ci, assurez-vous d'avoir des serviettes ou des chiffons à proximité pour récupérer l'antigel qui fuit. Vous devez retirer le boîtier du thermostat du moteur. Vous devez d'abord retirer les boulons qui maintiennent ce boîtier en place, en vous rappelant où se trouve l'article. Ayez un chiffon en main et placez-le dans le trou de montage du thermostat afin qu'aucun matériau de joint ne puisse pénétrer dans le moteur et gratter le joint du boîtier et du moteur. Réinstallez le boîtier et assurez-vous que les boulons sont verrouillés,puis réinstallez le tuyau du radiateur sur le boîtier du thermostat et le collier. Remplissez le radiateur avec du liquide de refroidissement et démarrez votre voiture. Laissez votre voiture se réchauffer à une température normale ; pendant qu'il chauffe, vérifiez s'il y a des fuites. Si vous en découvrez, serrez un boulon ou un couvercle autant que nécessaire. Vous pouvez maintenant arrêter votre voiture et la laisser se reposer complètement. Vérifiez votre niveau de liquide de refroidissement et ajoutez-en plus si nécessaire.