Raina
En fait, ils sont très faciles à mettre au point. Ils font (généralement) partie du tambour. Obtenez des tambours de qualité supérieure avec le roulement de roue attaché, utilisez un boulon de 29 mm pour retirer les tambours existants, REMPLACEZ L'ÉCROU par un nouvel écrou Ford (environ 6 $, ça vaut le coup !), serrez l'écrou (et le nouveau tambour) à 175 lb -ft, et vous êtes prêt à partir.
Rogers
Les roulements de roue ne sont pas pour les débutants ou les dégoûtés. Ils sont contenus derrière l'ensemble de freinage dans un conteneur rempli de lubrifiant à base de boue épaisse. Lorsque les roulements s'usent, ils gémissent. Ils doivent être remplacés par un mécanicien expérimenté. Si c'est mal fait, vous courez le risque de perdre vos fonctions de freinage.