Rex
Quelle année? Peu importe, je pense que toutes les séries 3/5/6/7 du début des années 80 à environ 1990 sont très similaires. Par exemple, le combiné d'instruments d'un 85' 528e ne contient que deux vis cruciformes. Penchez la tête vers le bas du volant et regardez vers le haut... il devrait y avoir 2 vis légèrement cachées vers le haut fixant le groupe au tableau de bord. Retirez-les et soulevez la grappe sur les côtés à l'aide d'un couteau à beurre ou autre. Déployez complètement la colonne de direction télescopique pour vous donner autant d'espace que possible, puis regardez derrière le cluster et notez où va le câblage. Il n'y a pas grand-chose... commencez avec les deux ou trois fils simples minces sur votre gauche avec des languettes en plastique colorées (blanc, bleu et ?) où ils se connectent au cluster, ils se retirent tout de suite... encore une fois, notez dont va où en premier!Il devrait maintenant y avoir deux faisceaux de câbles qui se terminent par deux grandes languettes en plastique ... ils ne se retirent PAS tout de suite. Vous devez revenir à l'intérieur avec un petit tournevis à tête plate et relâcher le dispositif de retenue à l'extrémité des languettes... Ainsi, les grandes languettes peuvent être retirées. Lorsque vous reconnectez les deux faisceaux, poussez simplement ces petits embouts de retenue pour maintenir les faisceaux en place. Une fois le câblage débranché, Houdini le groupe hors de derrière le volant. .oui, c'est un peu serré, mais pas si difficile à faire. À partir de là, vous pouvez remplacer les ampoules ou installer une nouvelle carte de circuit de batterie NI-CAD si vos instruments ont mal tourné. Les deux articles sont disponibles auprès de Bavarian Motor Sport (800 535 2002) dans le New Hampshire, ainsi que des conseils gratuits !Bonne chance :)