Vous devez soulever la voiture, la bloquer solidement, retirer le pneu avant , retirer le tirant, la rotule inférieure, l'écrou qui maintient l'Axel au moyeu, retirer le moyeu/rotor, sortir l'Axel et installer un nouveau Axel joint ou reconstruit. Il est préférable d'installer un Axel reconstruit, il a de nouveaux joints et est à peu près aussi bon marché. Inverser pour installer. Ce n'est pas un travail pour le mécanicien novice cependant.