Liliane
Je vais supposer que votre voiture a 134A. Donc, une fois que vous avez trouvé les deux bouchons sur le système, côté haut et côté bas, ils se trouvent dans des zones différentes selon la marque. Les jauges sont conçues pour s'adapter uniquement à la prise appropriée de la voiture, ce qui est stupide, mais vous tirez le collier vers le haut tout en poussant le raccord sur le port du système de climatisation. Relâchez le collier et tournez le bouton (juste au-dessus du collier) dans le sens des aiguilles d'une montre pour enfoncer la valve shrader dans le port de climatisation et BAMM ! Tu as une lecture sur ta jauge (moins un bruit de BAMM, je sentais un peu EMERIL)