Combien de Land Rover Defender 90 SV ont été construits et quelles étaient leurs spécifications ?

Seuls 500 modèles Land Rover Defender 90 SV ont été construits, il s'agit donc d'un Landy rare et très recherché. Les acheteurs d'origine avaient le choix entre une liste complète d'options, de sorte qu'aucun 90SVz n'est susceptible d'être exactement identique. Ils étaient tous, cependant, peints en peinture métallisée Caprice.

Les autres équipements d'usine standard étaient des sièges de style County, des marches latérales, une cage de sécurité externe recouverte de mousse unique, une barre de poussée avant, une capote imperméable à armure tissée avec des vitres latérales et arrière enroulables. Pour compléter l'image amusante du véhicule, le 90SV avait un hayon à charnière latérale et un support de roue de secours escamotable.

La plupart auront déjà dépassé la barre des 100 000 milles, mais espérons-le, compte tenu de leur exclusivité, ils ont été bien entretenus et commandent une prime plus élevée que les 90 comparables du même millésime. C'est certainement un tour de tête et garanti de vous entraîner dans des conversations avec d'autres conducteurs Land Rover.

Il n'y avait que 90 Defender 90SV construits. La majorité est allée au Royaume-Uni mais elle ne s'est pas bien vendue car elle avait le moteur TDi franchement agricole et non le V8 qui est entré dans le NAS 90 pour les États-Unis. Un certain nombre ont été expédiés en Afrique, donc probablement pas plus de 60 environ au Royaume-Uni.

En fait, il y en a eu 91 construits mais seulement 90 numérotés. L'extra était censé aller au Moyen-Orient mais n'y est jamais parvenu