Tengo una furgoneta Citroen Berlingo de 5 años que tiene problemas con el arranque en frío después de 7 horas. ¿Algún consejo? Las bujías incandescentes cambiaron, pero siguen siendo difíciles después de 7 horas.

Probaría los inyectores, o los cambiaría todos o reemplazaría los sellos. Es un problema de compresión que no es fácil de detectar. Pruebe esto y también uno con alto contenido de aceite sintético que no será demasiado espeso cuando esté frío. Compruebe también que no haya retroceso de combustible. Buena suerte

Los motores diesel a menudo pueden ser difíciles de arrancar en climas fríos, ya que el diesel tiene un punto de congelación bajo y se convertirá en un gel. No importa cuánto calor le dé a los enchufes, todavía no arranca.

Mi cuñado estuvo atrapado en su camión en los Alpes durante dos días a causa de esto. Pasó la mayor parte de los dos días descongelando su tanque de combustible con una pequeña estufa de gas de un solo anillo.

Pero a menos que esté atrapado en una ventisca, probablemente ese no sea el problema. Como ya ha cambiado los enchufes, pediría prestada una batería a alguien y trataría de arrancar la furgoneta con esta batería diferente. Si una batería nueva no mejora las cosas, lo siguiente que miraría son los cables de la batería. Verifique que no estén dañados y asegúrese de que estén seguros. Compruebe que el cable de tierra de la batería no esté deshilachado ni suelto.

Después de eso, consideraría el motor de arranque como el siguiente eslabón más débil de la cadena. Compruebe que el cableado esté seguro y que no esté dañado, y que los terminales estén limpios.

Si el motor de arranque aún suena lento al girar, lo más probable es que necesite ser reemplazado. Pero primero verifique que el solenoide funcione correctamente y envíe corriente al motor de arranque.