¿Tengo que enjuagar el líquido de transmisión una y otra vez para sacar el agua del líquido de transmisión?

Eso depende.

El problema es que hasta 1/3 del ATF puede quedar atrapado dentro del convertidor de par. Algunos autos tienen un tapón de drenaje para esto, pero la mayoría no.

Si su convertidor de par tiene un tapón de drenaje, no hay problema, utilícelo para drenar el ATF (y el agua)

Pero sin un tapón de drenaje del convertidor de par.La única forma de hacerlo es hacer una gran cantidad de cambios de ATF, posiblemente como ¡hasta 5!

Así que este es uno de los pocos casos en los que diría que es necesario realizar una descarga. Si bien existen procedimientos para hacer esto en casa, podría ser más fácil para usted tener un lugar tipo Quick-E-lube para hacer el trabajo.

Pero una advertencia: algunas transmisiones simplemente no sobrevivirán al tener agua con el ATF. El enjuague puede darle algunos meses más, pero al final habrá que cambiar los discos del embrague.

El material del embrague está unido con un pegamento a base de agua, por lo que si tienes agua en tu trans durante un período de tiempo = AAMCO, ¡todas las automáticas deben salir! Buena suerte