¿Se puede quitar un candado de tuerca sin la llave especial?

Es posible quitar una cerradura de tuerca sin una llave especial, aunque debe reemplazarla una vez que se quita. Hay algunos dispositivos que puede utilizar para quitar una tuerca. Estos kits son fabricados por varias empresas, por lo que puede seleccionar los kits que prefiera o basándose en la empresa de su elección.

Los kits que pueden ayudarlo a quitar una tuerca incluyen; pinzas de bloqueo también conocidas como mordazas.

Cuando necesite quitar el bloqueo de las tuercas con mordazas;

Debe asegurarse de que las otras tuercas de seguridad estén todavía intactas. También debe asegurarse de que haya suficiente espacio para ayudar a girar las tuercas.

Sujete los alicates de bloqueo mientras las otras tuercas de bloqueo aún estén apretadas. Colóquelos en unos alicates en las tuercas de seguridad y sujételos lo más fuerte posible.

Con un martillo, golpee los alicates de bloqueo. Esto debe hacerse en la dirección que ayude a quitar la tuerca. La dirección debe basarse en el dicho "zurdo flojo, diestro apretado". Hay que tener cuidado para no permitir que los alicates se levanten con las ruedas. Esto se debe a que la rueda chocará con los alicates cuando quieras quitarla. . Para evitar esto, se puede utilizar el uso de alfombras o algún trozo de tela para evitar el riesgo.

Debe repetir este proceso tantas veces como sea posible hasta que se retire el bloqueo de la tuerca.

Conclusión

Este proceso de quitar una cerradura de tuerca sin ninguna llave especial se puede aplicar a varios tipos de automóviles. De hecho, es el proceso que utilizan los mecánicos para quitar estas nueces. También debe saber que la tuerca vieja que se quitó no se puede usar, por lo tanto, debe reemplazarla. Es posible obtener estas tuercas en línea, aunque puede pedirle a su mecánico que le ayude.

Sí, pero deberá reemplazar la tuerca una vez que la retire. Necesita un buen par de mordazas (alicates de bloqueo), más grande es mejor, pero desea que sean lo suficientemente pequeños para poder sujetar la tuerca de bloqueo y aún tener algo de espacio para girar. Con todas las demás tuercas aún apretadas, apriete las mordazas lo más fuerte que pueda en la tuerca de bloqueo. Tome un martillo y golpee las mordazas en la dirección de extracción de la tuerca (derecha apretada, izquierda floja en la mayoría de los casos). Tenga cuidado de no dejar que las mordazas giren lo suficiente como para chocar contra la rueda, ya que se rayará cuando intente quitar las mordazas (es posible que incluso desee sacar un trapo o algo contra la rueda para reducir el riesgo). Repita esto tantas veces como sea necesario para quitar la tuerca.

Tuve que hacer esto con algunos autos cuando era mecánico, ya que descubrí que la gente los perdía con regularidad. Peor aún es que la mitad de ellos se presentaba a recoger el automóvil y tenía la herramienta en la mano esperando un reembolso por tener que reemplazarlos. Es decir, hasta que les expliqué lo que se hizo y les mostré las viejas tuercas y cómo ya no se podían usar.

Tengo que compartir porque Internet me ayudó.

Las herramientas snap-on y mac-tools hacen una herramienta para quitarlas, pero ... Cuesta demasiado

Fui a mi tienda de llantas local y combinaron la llave con un montón que la gente dejó atrás, quitaron las viejas y pusieron en los nuevos que había comprado en otro lugar y ni siquiera me cobraron. Así que le di $ 20.00 dólares al tipo que realmente hizo el trabajo.

Buena suerte,
no te asustes,
espero que esto ayude.

Tuve el mismo problema, mis orejetas estaban invertidas, por lo que era imposible prescindir de una llave, a menos que me cortaran las llantas. Pero las llaves de llanta del mercado de accesorios son bastante comunes, consulte su tienda especializada en llantas más cercana, compré una llave hexagonal por 4 dólares y todavía la estoy usando hoy para mi tiburón.

Bueno, si quieres hacerlo sin arriesgarte a dañar las llantas y no te importa ensuciarte, solo para las ruedas delanteras; Si tiene acceso a la tuerca del rodamiento de la rueda, puede quitar la tuerca y el rodamiento, desconectar la línea del freno y sacar todo el paquete de la rueda del eje, luego esmerilar la parte posterior del espárrago y perforar el espárrago del lado opuesto, luego presionar el nuevo espárrago, reemplace la rueda, el cojinete y la línea de freno. Repita para el lado opuesto y luego purgue los frenos. Es mucho trabajo, pero las ruedas están prácticamente intactas. Ahora los traseros son otra historia

Sí, acabo de usar un enchufe de 3/4 para colocarlo sobre la llave y con un poco de paciencia conseguí sacar todas las tuercas de la llave. Gracias por Tat2ed & Blurtit funcionó.

Lo siento, no tengo una respuesta, pero solo una pregunta similar. Tengo llantas de aleación con 5 tornillos. Cada perno tiene seis ranuras. No, no es un torx. Algunas ideas

Tenía orejetas de bloqueo ... perdí la llave ... todo lo que hice fue tomar un enchufe que apenas encajaba sobre la orejeta, golpearlo allí con un mazo o un martillo ... y girarlo con una llave de 4 vías o una llave de tubo

Vicegrips no agarraba mi tuerca de bloqueo cónica mcgard, y era de acero tan duro que no podía clavar un enchufe sobre él. Los extractores de tacos de rosca de la mano izquierda tampoco se enroscarían en la tuerca. Finalmente, utilicé una herramienta de corte rotatoria accionada por aire con una hoja delgada para cortar una ranura a través de la cerradura mcgard. Intenté girar con un destornillador grande pero no pude hacerlo. Finalmente martilló un cincel en la ranura y la mitad de la tuerca se partió. Luego sujeté un par de mordazas en la mitad izquierda del montante y lo apagué.

Vea si puede encontrar un partidor de tuercas en su ferretería local o tienda de autopartes ... eso o un par de mordazas pesadas para quitarlo ...

Además, si tiene acceso a un soldador, suelde un perno a la tuerca y desenrosque la tuerca. Sí, necesitaría reemplazar la tuerca por una nueva.