¿Quiero reparar una junta de culata fundida en mi coche?

Soplé la junta de la culata de mi 95 Buick Regal. Obtuve un estimado del garaje de $ 900. Hasta $ 1200 dependiendo. Busqué en Google una reparación como tú y encontré la reparación de juntas de "Bar" (y muchas más): compré las barras en Auto Zone por $ 9,99 con un descuento de $ 5,00.

Seguí las instrucciones (que se enumeran a continuación) ¡WoW! Funcionó. Lo arreglé exactamente como decía. Ahora tengo alrededor de 800 millas en el auto sin un solo problema y con el aire funcionando constantemente. En realidad, la temperatura está un poco por debajo de donde estaba antes de la junta fundida.

Es tan simple. Primero drene el radiador y luego mezcle la solución líquida de la barra en 3 cuartos de agua y luego (vuelva a cerrar la válvula de drenaje): luego vierta la barra y vuelva a llenar el radiador hasta arriba. Luego encienda el automóvil y encienda el calentador en alto y deje el automóvil en ralentí a 1000 rmp durante 25 minutos. Deje que el motor se enfríe durante una hora y vuelva a hacer lo mismo esta vez durante 20 minutos a 1500 rpm.

Asegúrese de mantener las revoluciones por minuto en 1500 porque la junta se calentará más en el lugar del problema y eso activará los productos químicos de unión.

Después de 20 minutos apague el automóvil y drene el radiador nuevamente, pero esta vez deje la tapa del radiador abierta y deje que el automóvil repose durante la noche; 12 a 24 horas.

Aquí es cuando se lleva a cabo la reparación real. A medida que el motor se enfría, la reacción química une el líquido que fue forzado a través de la parte fundida de la junta. De hecho, es mejor que la junta anterior. La reparación es como el acero.

Todo lo que tienes que hacer es ser paciente y seguir las instrucciones. Este material funciona en bloques de aluminio o acero. No tome atajos. Me volé la junta de la cabeza, pero esto me voló la cabeza. Algo en mi coche maldijo la vida en realidad funcionó como decía que lo haría. Y por $ 10,00.

Como ahorré tanto dinero, también puse 2 motores de ventilador nuevos: $ 28.95 cada uno y una nueva tapa de ataque y un nuevo anticongelante (a la venta por $ 5.49).

No enviaré por el reembolso. Supongo que dejemos que Bar se lo quede, me ahorraron un paquete.

Costo total del trabajo por debajo de $ 80.00 impuestos incluidos. No tengas miedo de probarlo. Es simple y funciona. Hay muchos otros en el mercado y todos hacen varias afirmaciones sobre la durabilidad y la fuerza de la unión. (desde $ 49.00 hasta $ 145,00).

¿Quizás algunos son mejores? No lo se. No importa. El bar me ha funcionado. Y esto no es ningún tipo de publicidad para Bar's. Realmente deberían anunciar más estas cosas. Solo lo encontré por accidente.

No tengas miedo de hacerlo. Solo sigue las instrucciones. Buena suerte

Una junta de culata rota es una reparación muy difícil de realizar para una persona promedio. Requiere muchas herramientas especiales y la cabeza tendrá que ser repavimentada y posiblemente un trabajo de válvula también en un taller. Si está decidido a hacerlo usted mismo, iría a la tienda de repuestos y compraría un manual de reparación, lo leería y continuaría desde allí.

Debe ir a buscar un manual de reparación y un buen conjunto de herramientas métricas y una llave dinamométrica, solo asegúrese de etiquetar todos los cables eléctricos y las mangueras de vacío donde van mucho mejor cuando se vuelven a ensamblar.

Tengo una junta de culata cívica d16z6 y un juego de juntas a la venta, junto con otro mensaje de civicparts bigbusinessgrowing @ you h oo. Com Gracias-Shawn