¿Qué tipo de gasolina le pones a una Harley Sportster?

2 Respuestas


  • Las opiniones sobre qué tipo de gasolina poner en una Harley Sportster varían, pero al parecer, todo el mundo está de acuerdo en que el combustible debe tener un octanaje mínimo de alrededor de 87. El octanaje más alto sugerido para esta motocicleta fue 95. Este es un rango considerable. y uno tiene que preguntarse cuál podría ser el nivel óptimo. En teoría, sería una media de dichos importes, es decir 91.
    • Manteniéndolo seguro
    Sin embargo, para estar seguro, es mejor consultar el manual del propietario, que indicará qué tipo de combustible se debe utilizar para lograr un rendimiento óptimo. Otra opción sería ponerse en contacto con un distribuidor o, si esta bicicleta se compró usada, con el propietario anterior. No tiene mucho sentido preguntar en un taller, ya que es muy probable que la tentación de sugerir el combustible más caro y de mayor calidad sea sin duda un factor en la respuesta.
    • Prueba y error
    Si ninguna de las opciones anteriores es posible, la mejor manera de seguir adelante es comenzar con un grado más bajo, digamos 87. Si el motor traquetea o produce chispas durante la aceleración bajo carga, el nivel de octanaje es demasiado bajo y un grado más alto. debe intentarse.
    • La solución arriesgada
    Por supuesto, es posible simplemente optar por una calificación superior de inmediato. Teniendo en cuenta que una calificación excesivamente alta no dará como resultado un aumento en el rendimiento o el kilometraje, esto podría, sin embargo, ser una seria pérdida de dinero. Además, un nivel de octanaje demasiado alto podría dañar el motor.
    • Mejor solución
    Entonces, el camino a seguir es verificar el nivel correcto requerido para la bicicleta, o comenzar con una pendiente baja y aumentar los niveles paso a paso hasta que el motor funcione sin problemas.
  • Están diseñados para funcionar con premium. A veces puede salirse con la suya usando un grado ligeramente más bajo en temperaturas más frías. Y si ha hecho las modificaciones de la Etapa Uno, será más benéfico con un grado de combustible ligeramente inferior. Si escucha un ping o golpes, especialmente en las colinas, durante el verano, debe retroceder el acelerador o reducir la marcha. El motor le dice que necesita un grado más alto de gasolina.

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