¿Qué sucede si sobrelleno el líquido de la transmisión automática?

Demasiado ATF podría crear espuma, y ​​la espuma en el sistema hidráulico de la transmisión no es buena para la forma en que cambia. Algunas personas también dicen que puede crear una presión que dañará los sellos y provocará fugas.

Pero antes de ir y drenar algo de ATF, salga y verifíquelo correctamente: el motor está funcionando y completamente calentado, el nivel de la varilla de nivel debe estar entre las líneas.

El líquido podría formar un poco de espuma y hacer que la transmisión actúe de manera muy extraña.

Pero primero asegúrese de haber revisado el líquido correctamente. Debe hacerse con el motor / transmisión completamente caliente Y el motor en marcha. El líquido debe estar en la línea superior de la varilla.

Si realmente es demasiado alto, es posible que pueda montar una manguera y una jeringa para pavo y eliminar el exceso de líquido.