Significa que se han rayado o ranurado y hay que girarlos en un torno para que vuelvan a tener una superficie completamente plana.
Es casi más barato comprar rotores nuevos que convertirlos en núcleos. Esto se debe a que los rotores se deforman fácilmente o a que las pastillas de freno se desgastaron al máximo. Remaches que rompieron el rotor
Girar los rotores, reparar los rotores y mecanizar los rotores son lo mismo. Pone una nueva superficie en los rotores quitando el metal con un torno de freno. Siempre debe volver a pavimentar los rotores o reemplazarlos cuando haga las pastillas de freno. Incluso si los rotores no están ranurados, tendrán una acumulación o acristalamiento en los rotores que disminuirá la potencia de frenado en situaciones de emergencia o provocará una acumulación de calor que hará que el rotor se deforme. Los rotores económicos fabricados en China no están mal, los he instalado en muchos coches sin ningún problema y es casi el mismo precio que reparar los rotores viejos. También es algo que puede reemplazar por su cuenta sin necesidad de un taller mecánico.