¿Por qué utilizar bloques de motor de fabricación de hierro fundido?

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  • El hierro fundido se usaba generalmente para fabricar bloques de motor debido a su nivel de durabilidad, en un período de tiempo, el hierro fundido fue el principal bloque de construcción básico de la industria automotriz. Con el paso de los años, el hierro fundido fue sustituido por otro material como el aluminio con la idea básica de reducir el peso de un vehículo.

    Hierro fundido generalmente significa hierro fundido gris, pero clasifica una gran facción de aleaciones ferrosas, que coagulan con un eutéctico. El hierro constituye casi el 95 por ciento, mientras que los agentes de aleación clave son el carbono y el silicio.

    La cantidad de carbono en el hierro fundido oscila entre el 2,1% y el 4%. Los hierros fundidos también suelen contener cantidades apreciables de silicio, generalmente entre el 1 y el 3%. Debido a su bajo punto de fusión, buena fluidez, moldeabilidad, maquinabilidad excepcional y resistencia al material, los hierros fundidos se han convertido en una sustancia de ingeniería vital con una amplia gama de aplicaciones.
  • El hierro fundido se define como una aleación de hierro (Fe) y carbono (C) con un contenido de carbono superior al 2% en peso. Se pueden agregar otros elementos de aleación para mejorar las propiedades mecánicas o facilitar el procesamiento.
    El hierro fundido se utiliza en los bloques de motor, ya que es mucho más barato y más fácil de producir y fabricar que el aluminio (Al). También tiene una resistencia superior al desgaste, amortiguación de vibraciones, mayor límite elástico (más fuerte), mayor tenacidad y un punto de fusión mucho más alto.
    La mayoría de los motores de gasolina modernos (ciclo Otto) utilizan ahora bloques de motor de aluminio debido a la densidad significativamente menor de Al.
    Los bloques de motor diesel, especialmente los que se utilizan en la industria del transporte pesado, todavía están hechos de hierro fundido. El ciclo diesel funciona con presiones y temperaturas más altas que el ciclo Otto. Los tipos de hierro fundido utilizados son principalmente hierro fundido gris o hierro grafito compactado (CGI).
  • Debido a que es más fuerte el aluminio, el motor durará más. Algunas máquinas de hierro fundido siguen funcionando después de 100 años después de un mantenimiento mínimo.
  • El hierro fundido no se dobla, flexiona, deforma, deforma a diferencia de otros materiales, sin embargo, es quebradizo y, por lo tanto, es más propenso a agrietarse.

  • Es por eso que las motocicletas Royal Enfield con motores de hierro fundido son mucho más confiables y duraderas que su contraparte de aluminio. Todavía podemos ver una bicicleta RE de 50 años funcionando sin problemas.

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