Alize
Hay algunas razones por las que su volante tiembla cuando conduce rápido, pero todas tienden a ser problemas mecánicos, por lo que realmente necesita que lo revisen. Puede ser que sus neumáticos no estén equilibrados o que su suspensión se haya disparado.
Tener los neumáticos equilibrados es esencial si están desequilibrados, ejercen presión sobre los amortiguadores, los cojinetes y otras partes de la rueda. Equilibrarlos generalmente significa llevar su automóvil a los expertos porque si se hace mal puede causar daños incalculables, pero si sabe bastante sobre automóviles y tiene el equipo básico, puede equilibrar sus propios neumáticos.
Necesitará un equilibrador de ruedas, tiza, pesos para ruedas y cinta adhesiva.
En primer lugar, retire los pesos de las ruedas que ya están en la rueda; hacen que sea más difícil equilibrar el neumático. Inserte el eje del equilibrador de ruedas a través del cubo de la rueda y fíjelo en su lugar. Aunque no es necesario que la rueda esté exactamente en el centro del equilibrador, intente acercarla lo más posible.
Gire suavemente la rueda; verá que la parte más pesada de la rueda se tira hacia abajo y la más ligera volverá a la parte superior. Deje que se asiente en esa posición y luego marque la parte más liviana del neumático con su tiza. Siga girando para asegurarse de haber marcado el lugar correcto.
Cuando esté seguro, coloque los pesos de las ruedas en el lugar justo debajo de donde ha marcado. Esto debería abordar el desequilibrio.
Ahora debe mover la rueda para que los pesos estén en la posición de las tres en punto. Cuando suelte la rueda, podrá ver por la dirección en la que gira si ha agregado demasiado peso o no lo suficiente. Si gira en el sentido de las agujas del reloj y el peso termina en la parte inferior, significa que hay demasiado peso; si vuelve a la cima, no hay suficiente.
Debe seguir agregando o quitando peso hasta que los pesos que ha agregado permanezcan en la posición de las 3 en punto sin rodar de ninguna manera.
Cuando esté seguro de que es correcto, puede asegurarse de que los pesos de las ruedas estén realmente seguros utilizando cinta adhesiva. Luego puede volver a colocar la rueda en el automóvil, asegurándose de que todas las tuercas estén aseguradas.
Lurline
Podría ser un tipo incorrecto de llantas o las llantas están desequilibradas y si están equilibradas estaban equilibradas para alta velocidad o los golpes podrían ser malos o la parte delantera no está alineada o las juntas de rótula podrían estar gastadas o los bujes podrían necesitar ser reemplazados.