Brandt
Las causas más comunes son las fugas de las mangueras del radiador o una bomba de agua con fugas. También podría ser un núcleo de radiador en descomposición que está corroído. Si es una manguera y tiene alguna habilidad mecánica, es posible que pueda arreglarla usted mismo. Retire la manguera y llévela a un taller de repuestos para automóviles para que la reemplacen. Es posible que desee reemplazar todo el conjunto si tienen la misma edad. De lo contrario, haga que un mecánico lo revise antes de sobrecalentarse y deformarse la cabeza (lo cual cuesta mucho dinero arreglar). Buena suerte.
Woodrow
Esto le sucedió a mi automóvil y era una pieza de la carcasa de la salida de agua agrietada. Cuesta 5 o 6 libras de un depósito de chatarra. Pero el coche tiene una fuga de nuevo. Haz que lo llenen 2 cada semana ahora. Es un Audi A3 1998. Me causa mucho estrés. También es lento para comenzar ahora que han comenzado las mañanas frías, pero mantengo el embrague presionado y finalmente comienza. Se me informó que podría necesitar bujías nuevas, pero el año pasado me colocaron cables y bujías nuevos en esta época.
Debería aprender a cuidarlo más, pero es como todo, no puedo encontrar tiempo
Jaron
Tengo un FORD EXPLORER 2002, tiene fugas de agua debajo del camión y no sale de la bomba de agua, pero fluye desde el lado derecho delantero, no es el frezzplug.