¿Por qué la transmisión automática se atasca en la primera marcha?

Hay algunos autos que se atascan en esta marcha, como primer puerto de escala, debe verificar el líquido del motor y ver si no está bloqueado.

Otros vehículos pueden experimentar de vez en cuando algún tipo de modo de 'cojera', pero esto es solo cuando tiene una falla real en el área de transmisión. 

Si siente que el líquido del motor se ha agotado o hay luces encendidas en su vehículo que le indican que necesita un servicio, entonces debe conducir el automóvil lentamente a su taller local para que lo revisen.

Podría significar que su vehículo necesita un servicio completo y es recomendable visitar su taller local antes de arriesgarse a dañar aún más el vehículo.

Verifique una serie de cosas, incluida la luz del motor o el sensor de velocidad. Si ambos parpadean, eso es un problema. Si solo una de estas luces está parpadeando, de cualquier manera deberá tomarla para una investigación.

Mientras esté en el garaje, debe pedir a los mecánicos que verifiquen su vehículo en consecuencia, independientemente de si tiene una falla en la transmisión o no. Tendrán la oportunidad una vez que su vehículo esté bajo su cuidado de evaluar diferentes sistemas.

Puede ser cualquier cosa, desde los frenos y los neumáticos hasta el motor, el líquido de frenos y la palanca de cambios. Podría significar que hay un problema interno que podría significar más investigaciones o podría significar que la transmisión se ha ido por completo y tendrá que reemplazar la palanca de cambios. En la mayoría de los casos, los mecánicos son expertos capacitados y, por lo tanto, podrán lidiar con la razón por la que se está pegando.

Mi chevy monte carlo 96 automático me está dando problemas al tratar de poner la palanca de cambios de conducir a estacionar, es difícil moverse y no se queda en estacionar. ¿¿¿Qué está causando esto???

Algunos vehículos (Chrysler yo tenía) entran en modo "flácido" cuando se detecta un problema grave en la transmisión. El propósito es que el automóvil se pueda conducir lentamente para organizar el servicio, pero no lo suficientemente rápido como para causar más daños. Ese no es el problema, solo un "podría ser".

Hola, ya que dice que recibió un servicio reciente, siempre debe llevarlo al mismo lugar para que puedan corregir el problema, ya que es allí donde se originó el problema, la mayoría de los lugares de servicio pueden entender si ajustaron algo en exceso o perdieron una llave inglesa proverbial. en la sopa. Así que buena suerte y defiende tu servicio, te lo mereces.

Necesita saber qué año marca y modelo su vehículo para poder ayudarlo. El tamaño del motor también sería una ventaja.

Mi coche es un 99 plymouth breeze. El odómetro no funciona y está atascado en la primera marcha. La luz de verificación del motor también está encendida. Revisé los niveles de líquido y están bien. Cuál podría ser el problema