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Cambiar una correa de distribución no es una tarea fácil y requerirá un jardín trasero promedio para llevarlo a cabo. Si no puede hacerlo usted mismo, es mejor llevar el automóvil a un mecánico para obtener ayuda profesional para la reparación de automóviles.
Deberá cambiar una correa de distribución siempre que sea de fácil acceso para otros trabajos, como el reemplazo de una bomba de agua. Asegúrese de planear cambiar la correa de distribución si su automóvil ha acumulado más de 60,000 millas.
En particular, las correas de distribución desgastadas o dañadas pueden hacer que el motor funcione de manera inestable o no funcione en absoluto. Un problema con la correa de distribución puede ser potencialmente catastrófico para el motor. Las correas de distribución que simplemente están gastadas también pueden reducir la potencia y el consumo de combustible.
Como cada automóvil es diferente, es imposible conocer las necesidades particulares del vehículo; de nuevo, un reparador de automóviles sabría más.
Sin embargo, hay una guía general sobre lo que puede esperar tener que hacer al reemplazar una correa de distribución. Debe comprar o consultar el manual de su automóvil como primer puerto de escala, ya que contendrá una guía paso a paso con diagramas útiles.
Para reemplazar una correa de distribución, deberá esperar durante la noche a que se enfríe el motor. Desconecte la batería y compruebe las ruedas para que el coche no pueda retroceder. Retire todas las obstrucciones de la cubierta de la correa de distribución, incluida la extracción del conjunto de entrada de aire. Luego, deberá aflojar la polea que alimenta la bomba de agua, si es necesario. Retire cualquier otro accesorio que interfiera con el acceso a la correa de distribución.
Asegúrese de que todas las marcas de distribución estén alineadas y colocadas correctamente, luego afloje el tensor de la correa de distribución y retire la correa de distribución, asegurándose de que el árbol de levas o el cigüeñal se muevan mientras la correa está desconectada. Coloque la nueva correa en su posición y ajuste la tensión. Aplique una junta nueva a la cubierta de la correa de distribución y reemplácela. Deberá volver a instalar todas las bombas accesorias que quitó antes, incluida la bomba de agua. Vuelva a instalar el conjunto de entrada de aire, vuelva a conectar la batería y luego proceda a arrancar el motor y escuche atentamente cómo funciona. No debería escuchar ningún golpe o ruido fuerte si la sincronización aún es correcta.