Kenny
Tres cosas provocarán el humo: Demasiado combustible en la mezcla de aire / combustible (humo negro), agua en la mezcla (humo blanco) y aceite en la mezcla (humo blanco azulado) ... Huela el escape con el motor en marcha y calentado, cada problema tiene un olor característico (aceite, gas o anticongelante) y observe sus niveles de líquido, estará consumiendo niveles inusualmente altos de una cosa. Saber qué está causando el humo le indicará la solución de reparación.
Diego
Si se están produciendo humos de escape malolientes y teñidos de azul, el motor está quemando aceite lubricante del cárter ... por anillos de pistón desgastados o una válvula de admisión atascada. Su convertidor catalítico ya estaría obstruido si su mezcla de combustible fuera lo suficientemente mala como para producir humo y su automóvil difícilmente funcionaría tratando de empujar el escape a través del convertidor obstruido. Si el escape huele bien y su nivel de refrigerante sigue bajando, es posible que tenga un bloque del motor agrietado o una cabeza deformada o una junta de la cabeza defectuosa.
¿Cuántas millas y qué tipo de conducción ha experimentado el automóvil? Si los anillos se desgastan por un alto kilometraje ... busque un aceite de motor de mayor peso ... ¡hay mezclas para un alto kilometraje!
Evangeline
El auto tiene 149856 millas recorridas en este momento. El 95 por ciento de esas millas son millas de autopista y gracias, miraré la junta de la culata más de cerca.