Brandt
Hola
, estoy trabajando en mi 97 F-150 en este momento y pensé que era mi bomba de combustible. Hice algunas pruebas y descubrí que no era mi bomba de combustible, era que mi bomba de combustible
no estaba recibiendo energía ni yo estaba recibiendo chispa. Luego encontré lo
que estoy bastante seguro de que es el problema. Revisé mis fusibles y mi fusible PCM estaba fundido, lo reemplacé y cuando lo hice, mi bomba de combustible comenzó a arrojar combustible y tenía chispa. El camión arrancó de inmediato, pero avanzó 10 pies y fundió otro fusible. Así que todavía no funcionará, pero creo
que estoyacercándome a resolver esto ... Voy a buscar en mi paquete de bobinas mis bujías y ver si eso está quemando mi fusible PCM. Si ya ha resuelto esto, hágamelo saber ... Y tal vez funcione para mí ... Gracias
Laurie
Tengo un 1995 F150 5.0 V8 y cuando giro la llave no pasa nada, he revisado todos los fusibles y está bien. Si subo debajo del camión y toco los dos postes en el inicio, se dará la vuelta pero aún no arranca. Si trato de ponerlo en marcha girando la llave, no pasa nada, ni siquiera gira. ¿Algunas ideas?
Kira
Tengo un 96 Ford F 150 de vez en cuando y luego no arranca, eventualmente comenzará apagando la llave y volviendo a intentarlo. ¿Algunas ideas?
Koby
Podría ser el relé de la bomba de combustible (generalmente debajo del capó) o el relé PCM. Es probable que su vehículo tenga un interruptor que corta el combustible en caso de accidente o vuelco. Una vez tuve este viaje después de un gran bache. Todo lo que tenía que hacer era presionar un botón y luego mi auto arrancaba. El manual del propietario indicaría la ubicación de este interruptor.