Alverta
Bueno, podrían ser muchas cosas, simples como filtro de combustible obstruido, gas con agua, inyectores defectuosos, sensor MAF, sensor AGR, cables defectuosos, sincronización, bujías, sensor de cigüeñal del sensor de oxígeno, para que pueda verlo. ser un montón de cosas. Creo que sería prudente ir y obtener una verificación de diagnóstico de un mecánico que pueda decirle específicamente cuál es el problema. Algunos minoristas de automóviles tienen una clave que pueden colocar debajo del tablero y decirle el código del problema. También pueden buscar el problema por usted y, en algunos casos, algunos ya saben cuál es su problema de inmediato. Si tiene un vehículo de modelo antiguo, eso puede significar llevarlo al taller mecánico.
Mi esposo y yo trabajamos en su auto de carreras y su motocicleta surtida. Espero que esto ayude
Efraín
Depende de cuánto tiempo se esté ejecutando antes de que se corte porque podría ser una serie de cosas. Como el MAF. Sensor .. Sensor de posición del cigüeñal. O podría ser el sensor de O2