¿Existe tal cosa, como tracción radial / tracción radial de neumáticos?

Si . Cuando se fabrican los neumáticos, las correas de acero se colocan sobre el neumático a mano. Si están descentrados, también crea un lado blando del neumático. Este lado blando crea una inclinación en el neumático creando un tirón. Es muy molesto pero no es un problema de seguridad. Intente mover (girar) el neumático desde el lado hacia el que tira hacia atrás y ver si el problema desaparece. Si no intenta girar el otro lado porque es raro pero una llanta también puede tener un PUSH en lugar de un tirón. Una vez que haya aislado la llanta puede dejarla en la parte trasera o reemplazarla por una nueva. No se puede hacer nada para reparar el problema con el neumático y, dado que no es un problema de seguridad, los fabricantes no lo consideran un neumático defectuoso. ¡¡Espero que esto ayude!!

Si tiene lo que se conoce como tracción radial, el primer paso es colocar la llanta en el lado opuesto del automóvil, si es de tracción radial, esto lo resolverá, pero si el automóvil tira en la dirección opuesta, intente voltearlo sobre la llanta si esto falla el neumático está defectuoso

Esto se refiere a la resistencia a la rodadura de un neumático. Con un juego de neumáticos "perfecto", todos los neumáticos de un automóvil "tiran" de la misma manera. Pero debido a la edad o al daño, una llanta o llantas tendrán una mayor resistencia a rodar.

No se puede hacer nada más que rotar las llantas o reemplazar las llantas defectuosas.

Su distribuidor hizo lo correcto.

Si se encuentra que una llanta delantera tiene tracción radial y se gira hacia atrás, ¿esta llanta puede corregirse sola y luego girarse hacia atrás sin tracción radial?