La luz lateral roja de una lancha a motor debe ser visible desde el frente y desde la izquierda (lado de babor).
Hay una serie de luces diferentes que se deben usar en un barco cuando es de noche, y estas son:
Estas luces también se conocen como luces combinadas y son rojas y verdes. La luz lateral roja debe ser visible desde el lado de babor y la luz verde indica el lado derecho (el estribor).
La luz de popa es visible desde detrás del barco.
La luz del tope es una luz blanca que brilla hacia adelante y hacia ambos lados del barco. Se requiere que todas las embarcaciones motorizadas utilicen esta luz.
- Luz blanca todo horizonte
Esta luz es una luz importante que se utiliza para combinar la luz del tope y la luz de popa. Debe usarse en todas las embarcaciones de más de 39.4 pies de eslora y está clasificada como una luz de ancla cuando las luces laterales no están en uso. Esta única luz es visible para todos los buques desde todas las direcciones.
Hay ciertas reglas que deben ser seguidas por todos los barcos que viajan de noche y estas incluyen las reglas que gobiernan el adelantamiento y rebasamiento de otros barcos.
Cuando una luz blanca es la única luz visible, es posible pasar al otro barco desde cualquier lado. Cuando las luces visibles son blancas y verdes, el barco en el que se encuentra se clasifica como el puesto en el barco y puede pasar con vigilancia.
Cuando se ve una luz roja y una luz blanca, el barco en el que se encuentra debe ceder el paso al otro barco. Si solo se ve una luz roja o una luz verde, la embarcación en la que se encuentra siempre debe ceder el paso.