El fusible de la bomba de combustible sigue soplando 20 amperios, ¿cuál podría ser el problema?

Lo más probable es que el culpable sea un cable que se cortocircuita en la carrocería del automóvil y se quema el fusible. Métete debajo del automóvil y sigue el haz de cables de adelante hacia atrás, busca cualquier lugar donde pueda haber sido frotado en carne viva o el aislamiento raspado del cable. Si no puede encontrar nada allí, busque donde los cables atraviesan el cortafuegos para ver si hay cortocircuitos en el cortafuegos. Si no hay nada allí, mire para ver si alguien ha conectado un estéreo o algún otro dispositivo eléctrico al arnés de cableado (paquete), ya sea debajo del tablero o debajo del capó, el fusible de 20 amperios puede estar sobrecargado por demasiadas cosas atadas al circuito. Si no hay nada allí, pruebe con un fusible de 30 amperios y busque con cuidado cualquier signo de cableado sobrecalentado, humo u olor a quemado fuerte, tenga mucho cuidado al hacer esto y tenga un extintor a mano. Último recurso,tire del tanque de gasolina y desenchufe todos los cables del tanque y vea si el fusible aún se quema, si lo hace, entonces el problema está en el cableado, si no, reemplace la bomba de combustible en el tanque, aunque estos generalmente simplemente dejan de funcionar, normalmente no se funden los fusibles. Tenga mucho cuidado cuando trabaje con gasolina y electricidad, no haga una chispa en el momento equivocado o en el lugar equivocado o tendrá una situación grave. Lo mejor es comprobarlo hasta donde se sienta cómodo y luego llevarlo a un profesional. Buena suerte.Haga una chispa en el momento equivocado o en el lugar equivocado o tendrá una situación grave. Lo mejor es comprobarlo hasta donde se sienta cómodo y luego llevarlo a un profesional. Buena suerte.Haga una chispa en el momento equivocado o en el lugar equivocado o tendrá una situación grave. Lo mejor es comprobarlo hasta donde se sienta cómodo y luego llevarlo a un profesional. Buena suerte.

Por lo general, cuando el fusible de la bomba de combustible sigue fundiéndose, es porque el filtro de combustible está obstruido o la bomba de combustible está averiada.

Podría ser la propia bomba de combustible la que esté provocando que el fusible de la bomba de combustible siga fundiéndose. El relé de la bomba de combustible podría tener una alta resistencia en algún lugar o, de hecho, no está transmitiendo el combustible a un nivel constante y constante.

Si este es el caso, deberá llevar su vehículo a un mecánico para que lo reemplace.

Verifique su cableado en busca de cortocircuitos a tierra. Desconecte la bomba de combustible y coloque un fusible para ver si se quema. Si es así, entonces hay un cortocircuito en el mazo de cables con el que lidiar.

Alguien por favor ayude. Tengo un ford ranger 92 XLT 2.3L. El relé de la bomba de combustible, qué Amp es.
Sinceramente Jim