Emmanuel
No sé si esto ayudará porque tengo el Eclipse Spyder GS. Pero el mío está montado en el cortafuegos del lado del pasajero detrás y a la derecha de la batería. Necesitaba una llave de 19 mm para asegurar el filtro y otra llave de tubo de 19 mm para el tornillo superior. Tendrá que colocar la llave de seguridad de manera que esté apoyada contra el cortafuegos o el soporte de la batería para que no se mueva y pueda usar ambas manos para la llave de tubo. Puede que el tuyo no sea tan apretado como el mío, pero necesité todo mi peso corporal (185 libras) en una llave de tubo de mango largo para que se moviera. Pensé que lo había roto, pero no lo hice. Para el tornillo inferior, necesitará la misma llave de 19 mm y una llave de 14 mm, sujetando la llave de 19 mm de la misma manera, tendrá que aflojar la tuerca de 14 mm, solo que esta vez, no podrá ver lo que está haciendo.Tuve que hacerlo todo con el tacto. Asegúrese de usar ambas arandelas de cobre nuevas para el perno superior. Reinstalé la batería y la montura antes de verificar si tenía fugas cuando comencé. Lo descubrí por las malas y tuve que sacar todo para reemplazar una de las dos arandelas del perno superior. Si puede, inícielo antes de reinstalar la batería y montarla. Espero que esto ayude.