Domenica
Tengo un Ford Explorer XLT 1999 con SOHC, y la válvula IAC (válvula de control de aire inactivo) estaba justo debajo de la "cubierta de belleza" en la parte superior del motor, sujeta por dos pernos y una conexión eléctrica. Tiene la forma de una raya en la cabeza con los tornillos.
Sugerencia, mientras tiene el IAC apagado, limpie la partición del flujo de aire en forma de panal en el orificio de la derecha. Usé un trapo y un clavo o un destornillador Phillips diminuto para asegurarme de que los agujeros estuvieran limpios y sin residuos de aceite o carbón.