Los amortiguadores siempre deben estar configurados de manera que tengan suficiente rebote para brindarle una conducción suave, pero lo suficientemente ajustados para evitar que pierda el trasero en una esquina. A continuación, se explica cómo ajustar los tres tipos de amortiguadores típicos de una Harley.
Eleve su Harley usando un elevador para que la parte trasera despeje el piso y quite las alforjas de la bicicleta. Encuentre la válvula de aire del amortiguador en el lado izquierdo de la bicicleta cerca del guardabarros y desatornille la cubierta.
Verifique la presión usando una bomba de aire 'sin pérdidas' y tome nota de la lectura.
Ajuste la presión hasta que se asiente entre diez y 35 libras. Retire la bomba y apriete la tapa de la válvula. Ahora puede volver a ponerse las alforjas.
Al igual que con los amortiguadores de aire, levante la bicicleta y quítese las alforjas. Utilice una llave para asegurarse de que las muescas del anillo de ajuste estén en la base del amortiguador. Gire el ajustador en el sentido de las agujas del reloj para relajar el paseo y en el sentido contrario a las agujas del reloj para fortalecerlo. Altere ambos lados por igual para preservar un soporte estable para la parte trasera. Reemplaza tus alforjas.
Nuevamente, levante su Harley Davidson para que la rueda trasera no toque el piso. La placa de ajuste de choque se encuentra en el extremo trasero de los amortiguadores.
Gire el tornillo de bloqueo del ajustador en sentido antihorario un par de veces más o menos con una llave. Utilice la llave con las muescas fijadas en la placa de ajuste. Gire la placa, una rotación completa a la vez, en el sentido de las agujas del reloj para relajar la bicicleta y en el sentido contrario a las agujas del reloj para hacerla más difícil.