Decano
En 1998 se lanzó una edición especial del Defender V8 50 para coincidir con el aniversario de oro de Land Rover. Este modelo fue un éxito total, tan fuerte de hecho que Land Rover lanzó el Defender Heritage el año siguiente, 1999.
Solo se fabricaron 300 modelos Defender Heritage, lo que los convierte en un vehículo muy solicitado.
Basado en los modelos Station Wagon 90 y 110 con un diesel Td5 debajo del capó, el Defender Heritage estaba disponible en solo dos colores tradicionales de Land Rover, Bronze Green y el pastel claro, Atlantic Green.
El Defender Heritage se identifica fácilmente por sus características exteriores únicas, a saber, rejilla de malla de aspecto retro, parachoques recubiertos de polvo plateado, escalones laterales y bisagras, espejos retrovisores exteriores del color de la carrocería y marcos de los faros delanteros. También hay una placa Land Rover de aleación fundida única en la parte trasera.
El interior estaba equipado con molduras de cuero Lincoln Green, engranajes de aluminio y diales de tablero de color marfil.
También se incluyeron en el paquete frenos antibloqueo, control electrónico de tracción en las cuatro ruedas y aire acondicionado.