¿Cuándo dejaron de fabricar estos coches los fabricantes y por qué (si lo sabe)?

5 Respuestas


  • Muchos de los autos eran basura y el público los veía como tales, como el Ford Pinto, que era una bomba de gas esperando un encendedor. La imagen y el estilo negativos, la escasez de gasolina y la falta de demanda hicieron que la mayoría de los demás entraran.
  • 1- el nova se descontinuó en 79 y luego se reintrodujo en 85 como un automóvil de tracción delantera basado en el toyota corrolla, tenían la misma mecánica pero una carrocería y un acabado ligeramente diferentes.
    2- la vega se hizo hasta el 77.
    3- El pinto se hizo hasta los 80. Tuvo problemas al principio, pero finalmente se convirtió en un coche decente.
    4- la jabalina tuvo una corta carrera 68-74. La crisis del gas de los 70 y las mayores tasas de seguro para los muscle cars lo mataron.
    5- ¡ahora los mopars! ;) el dardo se hizo de 60 a 76. Es gemelo, el plumero de plymouth funcionó de 70 a 76. Estos eran autos geniales con una gran variedad de opciones de motor, los que he tenido han tenido el 225 Slant Six y el 340 V8. Después de 76 se reintrodujeron en 79 y 80 como paquete plymouth volare, en 85-87 como paquete plymouth turismo y en 92-94 como paquete plymouth sundance.
    6- el correcaminos se hizo 68-80. Muy buen muscle car, uno de mis favoritos;)
    7- plumero de plymouth, ver # 5
    8- el pájaro de fuego y el transam se hicieron a partir del 67-02.
    9- El fiero se hizo de 84 a 88. Tuvo problemas en el primer año o dos, pero fue un buen auto después de eso. Ya tenía una mala reputación cuando GM resolvió los problemas que simplemente no podía recuperar en las ventas. Desafortunadamente, me gustó el auto;)
    10- el chevelle se hizo de 64 a 77.

    Todos eran coches decentes, pero la escasez de combustible de los años 70 mató a la mayoría de ellos. La tecnología mató al resto. No tengo conocimiento de ningún problema de marco, como dice armymom914. Tal vez solo tuvo una mala y asumió que todos eran iguales. En cualquier caso, he tenido o he conducido todos los coches enumerados y nunca he tenido ningún problema importante con ninguno de ellos, excepto mi 340 dardo. Solo tuve problemas con él porque la parte trasera no era lo suficientemente fuerte para el motor que instalé. Nunca llegué a cambiar un trasero más fornido. Seguí cambiando las articulaciones que seguía rompiendo;) jajaja!
    toda la información aquí fue de mi experiencia con los autos o de wikipedia;)
  • Esos autos dejaron de fabricarse porque había problemas en el cuadro, si miras la mayoría de estos autos, el Nova se veía como si estuviera torcido por detrás.
  • Esto podría ayudar a algunos. En.wikipedia.org

    Lupe tenía un Nova cuando éramos adolescentes, un gran cochecito ... Podías apagarlo ... Y seguiría funcionando. :) Aunque mucha diversión
  • El Nova no se vendió muy bien, para el Vega perdieron los planos, el Ford Pinto fue detenido porque si lo chocabas por detrás explotaba, no sé del Amc, el Dart se vendió en 75, el Roadrunner fue un auto muy exclusivo, y para el resto todos querían así que tuvieron que parar porque se quedaron sin repuestos en 78,82,81,79, y el Trans Am todavía se está fabricando.

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