Titus
La línea Jubilee se abrió por primera vez el 1 de mayo de 1979, aunque la línea no tomó su forma actual hasta finales de los 90.
Orígenes de la línea Jubilee
La línea Jubilee en realidad comenzó como una extensión del ferrocarril Metropolitano y estaba destinada a aliviar la presión del tráfico de pasajeros entre Wembley Park y Stanmore.
En ese momento, se presentaron varias propuestas para abordar los problemas del hacinamiento ferroviario durante la década de 1930, muchas de las cuales involucraron la adición de estaciones a las líneas subterráneas existentes como la línea Bakerloo.
En 1939, se construyó una extensión que conectaba Wembley Park hasta Stanmore en el norte de Londres.
El advenimiento de la Fleet Line.La siguiente progresión fue el advenimiento de la 'Fleet Line'. Después de la Segunda Guerra Mundial, hubo una importante reestructuración del sistema de metro de Londres y el desarrollo de estaciones y líneas se produjo por etapas debido a limitaciones financieras.
El objetivo principal era aliviar la presión en las áreas del centro de Londres alrededor de Green Park y Charing Cross, y esto se logró expandiendo la línea Wembley-Stanmore para conectarla con Baker Street.
Esta nueva línea fue inaugurada oficialmente por el Príncipe de Gales el 30 de abril de 1979 y recibió el nombre de 'Fleet Line' para el River Fleet (que cruzó en Ludgate Circus).
El nombramiento de la línea JubileeEl cambio de nombre de la 'Fleet Line' a 'Jubilee Line' fue sugerido por primera vez por Geoffrey Holliman, un ejecutivo de publicidad de la Asociación de Transporte de Londres. Sin embargo, su idea fue inicialmente rechazada debido a los costos que implicaba cambiar el nombre de la línea.
Finalmente, fue una promesa conservadora durante las elecciones del Consejo del Gran Londres de finales de los 70 que impulsó el cambio de nombre de la Línea Jubilee. El nombre pretendía ser un tributo al Jubileo de Plata de la reina Isabel II, que tenía lugar el mismo año.
Por cierto, el color gris que se eligió para representar la línea era el original 'gris acorazado'. Este color fue seleccionado por su asociación con la palabra 'Flota', pero se cambió a un gris más claro, casi plateado, para representar el Jubileo de plata de la Reina.
Juan Pablo
La línea Jubilee del sistema de metro de Londres se inauguró en tres etapas a finales de 1999, lo que la convierte en la incorporación más reciente al metro de Londres. Sin embargo, la línea conecta una antigua línea con un nuevo túnel.
La línea Jubilee comienza en Stanmore y termina en Stratford, con 27 estaciones como Wembley Park, West Hampstead, Baker Street, Green Park, Waterloo, London Bridge y Canary Wharf. Toda la pista tiene una distancia de 22,5 millas.
La línea de Stanmore a Baker Street ya existía, ya que originalmente había sido parte de la línea Bakerloo. También existían túneles entre Baker Street y Charing Cross que podrían incorporarse a la línea. El nuevo trabajo de construcción de túneles comenzó en 1992 entre Green Park y Stratford y se abrió una nueva estación en Southwark en 1999.
En la actualidad, en 2007, unas 405.000 personas viajan en la línea Jubilee en un día laborable, con cifras anuales de aproximadamente 127 millones de pasajeros.