¿Dónde tienen todavía tranvías en Inglaterra?

A partir de 2012, hay ocho sistemas de tranvía / tren ligero en Inglaterra. Estos están en:

• Croydon
• Docklands de Londres
• Birmingham
• Manchester
• Sheffield
• Newcastle
• Nottingham
• Blackpool.

Tranvías en Inglaterra Desde la época victoriana hasta mediados del siglo XX, todas las ciudades o pueblos importantes del Reino Unido solían operar un sistema de tranvías, hasta que estos fueron reemplazados por automóviles, trenes y autobuses. Solo uno de estos sistemas de tranvías originales sigue en funcionamiento (el de Blackpool), ya que los otros sistemas mencionados anteriormente se construyeron en la segunda mitad del siglo XX.

Ferrocarriles ligeros De los sistemas de segunda generación, dos se consideran "ferrocarriles ligeros" en lugar de tranvías, ya que no cuentan con funcionamiento en la calle. Estos son los sistemas de los muelles de Londres y Newcastle, ambos abiertos en la década de 1980.

Estas nuevas redes de tranvías / trenes ligeros pueden proporcionar un servicio de transporte más conveniente que los ferrocarriles y pueden hacer frente a entornos de tráfico pesado mejor que los autobuses. Los tranvías son menos costosos de construir y operar que los sistemas de trenes de metro, lo que los ha hecho más atractivos para muchas ciudades de Inglaterra.

Sistemas de tranvías operativos en Inglaterra

Blackpool - Inauguración: 1885
Newcastle (tren ligero) - Inaugurada: 1980
London Docklands (tren ligero) - Inaugurada: 1987
Manchester - Inaugurada: 1992
Sheffield- Inauguración: 1994
Birmingham- Inaugurada: 1999
Croydon- Inaugurada: 2000
Nottingham- Inaugurada: 2004

En el pasado, los tranvías eran uno de los lugares más ubicuos en las carreteras de Inglaterra a fines del siglo XIX y principios del XX y la mayoría de las ciudades como Londres, Nottingham, Leeds, Liverpool tenían redes de tranvías como los principales sistemas de transporte público.

A mediados del siglo XX los tranvías desaparecieron lentamente de la escena de todas las ciudades y los autobuses, trenes y metros se convirtieron en los medios de transporte más favorecidos; el número de coches también aumentó, lo que fue una de las principales razones por las que los tranvías se volvieron superfluos.

Sin embargo, los tranvías sobrevivieron en Blackpool y Fleetwood y la red de tranvías de Blackpool es una de las más antiguas del mundo que sirve a la ciudad desde 1885; el tranvía representa una parte importante del sistema de transporte público en algunas partes de la ciudad y es propiedad del Ayuntamiento de Blackpool.

Una característica única del sistema de tranvías de Blackpool son sus tranvías de dos pisos, uno de los pocos que todavía están en funcionamiento en el mundo. Los tranvías eléctricos funcionan con electricidad de cables aéreos que se transmiten a los tranvías por medio de un pantógrafo. En los últimos tiempos, los tranvías se han reintroducido en varias ciudades de Inglaterra, sobre todo en Nottingham.