Ariane
Descripción del circuito
El interruptor de rango de la transmisión (TR) es parte del conjunto del interruptor de luz de marcha atrás y posición de estacionamiento / neutral y está montado en el eje manual de la transmisión. El interruptor TR es un interruptor multiseñal. El módulo de control de la transmisión (TCM) suministra voltaje al interruptor TR. Cada posición de la palanca selectora de cambios conecta a tierra uno o más de los circuitos de señales en un patrón único. Para determinar el rango de marcha seleccionado por el conductor, el TCM compara la combinación de voltaje en los circuitos de señal con una tabla de combinación de interruptores TR almacenada en la memoria.
Cuando el TCM detecta una combinación no válida de señales del interruptor TR, entonces se establece el DTC P0705. El DTC P0705 es un DTC de tipo A.
Descriptor de DTC
Este procedimiento de diagnóstico admite el siguiente DTC:
DTC P0705
Condiciones del circuito del interruptor de rango de transmisión (TR)
para ejecutar el DTC
El voltaje del sistema es de 8 a 18 voltios.
El motor esta en marcha.
Condiciones para establecer el DTC
La combinación de señales del interruptor TR no es válida durante 5 segundos.
Acción tomada cuando se establece el DTC
El TCM enciende el Trans. Modo de protección activado. Cuando el Trans. El modo de protección está ENCENDIDO, se producen las siguientes condiciones:
La transmisión funcionará en la 5ª marcha cuando la transmisión se cambia a la gama D o 1 y la 2ª marcha cuando se cambia a la gama L.
La presión de la línea es máxima.
El embrague del convertidor de par (TCC) está desactivado.
El TCM congela las funciones adaptativas de la transmisión.
El TCM solicita al módulo de control del tren motriz (PCM) que ilumine la luz indicadora de mal funcionamiento (MIL).
El TCM registra las condiciones de funcionamiento cuando se cumplen las condiciones para establecer el DTC. El TCM almacena esta información como registros de fallas.
El TCM almacena el DTC P0705 en el historial del TCM.
Condiciones para borrar el MIL / DTC
El PCM apaga el MIL después del tercer viaje consecutivo en el que el TCM no envía una solicitud de iluminación MIL.
Una herramienta de escaneo puede borrar el MIL / DTC.
El TCM borra el DTC del historial del TCM si el vehículo completa 40 ciclos de calentamiento sin que ocurra una falla de diagnóstico relacionada con las emisiones.
El TCM cancela las acciones predeterminadas del DTC cuando el interruptor de encendido está en OFF el tiempo suficiente para apagar el TCM.