¿Cuál es mejor: motor diésel o motor de gasolina? ¿Y por qué?

Los motores diesel son mejores que los motores de gasolina debido a su eficiencia, potencia y costo.
Y los motores de gasolina son mejores que los motores diesel debido a su velocidad, peso, menor relación de compresión y contaminación.
Para vehículos pequeños y livianos, los motores de gasolina son mejores que los motores diesel.
Para vehículos pesados, los motores diésel son mejores que los motores de gasolina.

¿Estás seguro de que la gasolina es buena o el diésel? Por favor, dé una respuesta en detalles y un ejemplo con ventajas y desventajas, ¿por favor?

Creo que el motor diesel es mejor que el motor de gasolina porque hay muchas razones por las cuales puedo decir que el motor diesel es mejor 1. El precio del diesel es más bajo en comparación con la gasolina.
2.La eficiencia del motor diesel es mayor que la del motor de gasolina debido a una mayor relación de compresión que puede tirar de cargas pesadas.
3. Los motores diésel pesan más, por lo que pueden permanecer seguros durante más tiempo.

Bueno, un motor de gasolina es mejor que un motor diésel porque ... los productos de gasolina derramados del motor de gasolina son menos dañinos para el medio ambiente que un motor diésel.
Los SPM emitidos por los motores de gasolina son de mayor tamaño en comparación con los motores diésel. Por tanto, un motor de gasolina es mejor que un motor diésel.

La característica más distintiva del motor diesel es que utiliza encendido por compresión para quemar el combustible, que se inyecta en la cámara de combustión durante la etapa final de compresión. En un motor diesel, el combustible se inyecta a alta presión en el aire comprimido caliente en el cilindro, lo que hace que se queme y no se requiere chispa para esto. Por lo tanto, "encendido por compresión" se realiza en lugar de "encendido por chispa". El motor de gasolina se conoce como motor de "encendido por chispa".

El motor de gasolina utiliza el ciclo Otto en el que una mezcla de aire y combustible se enciende mediante una bujía. La mezcla de aire y combustible cuando se enciende por una chispa se quema y, por lo tanto, se expande para forzar el pistón hacia abajo. En el caso de un motor de gasolina, el combustible y el aire se mezclan previamente antes de la compresión. Anteriormente, la premezcla solía realizarse en un carburador, pero ahora (excepto en los motores más pequeños) se usa inyección de combustible controlada electrónicamente para esto. La premezcla de combustible y aire hace que un motor de gasolina funcione a una velocidad mucho más alta que un diesel. Sin embargo, limita severamente su compresión y, por lo tanto, su eficiencia.

Los motores diésel ofrecen una mejor eficiencia de combustible en comparación con los de gasolina debido al hecho de que tienen una mayor relación de compresión. Otra ventaja es que un motor diesel se puede turbocargar más fácilmente que un motor de gasolina debido al hecho de que si la relación de compresión y la presión en el cilindro son altas durante la carrera de admisión, la mezcla comienza a arder muy pronto, mientras que el pistón está en camino hacia arriba. El motor diésel no tiene combustible en el cilindro y, por lo tanto, permite que el turbocompresor aspire tanto aire como pueda sin crear ningún problema.

La relación de compresión más alta es útil para aumentar la eficiencia del combustible. Los motores diésel son mucho más eficientes que los motores de gasolina cuando tienen poca potencia y el motor está inactivo. Los motores diésel, a diferencia del motor de gasolina, carecen de una válvula de mariposa (acelerador) en el sistema de admisión, que se cierra al ralentí. Esto crea una pérdida parasitaria y la destrucción de la disponibilidad del aire entrante, lo que reduce la eficiencia de los motores de gasolina al ralentí. Este mecanismo hace que el motor diesel sea una opción atractiva para muchos. Los motores diésel se dejan inactivos durante muchas horas o, a veces, días en muchas aplicaciones, como la marina, la agricultura y los ferrocarriles. Los motores son más eficientes en comparación con los motores de gasolina de la misma potencia. Consumen mucho menos combustible y ofrecen un mejor kilometraje.

Un motor diesel puede durar relativamente más, debido al hecho de que la gasolina destruye la lubricación y el diesel no. Si bien todo lo anterior es compatible con los motores diesel, una de las principales ventajas de los motores de gasolina es que son relativamente más ligeros que los motores diesel. El peso del motor es un factor importante que afecta la velocidad y el rendimiento de un automóvil. Ésta es una de las razones por las que algunos de los coches más rápidos del mundo funcionan con gasolina. Cabe señalar que aunque los motores diesel son más pesados ​​y hacen que el automóvil sea pesado, tienen más torque.