Weston
Si la temperatura del colector de escape de su Ford alcanza los 800 grados Fahrenheit, entonces, de hecho, se considera que está caliente. Si su automóvil está constantemente a 800 grados, debe considerar revisarlo para asegurarse de que no se sobrecaliente mientras está en la carretera. Puede sobrecalentarse debido a niveles bajos de aceite o agua. También puede haber un radiador obstruido o problemas con la bomba de agua.
Graciela
Vadin es un idiota. Un colector de escape puede superar fácilmente los 1000 grados. Piénselo de esta manera, un motor funciona a través de pequeñas explosiones que pueden ser de varios miles de grados, el bloque del motor se enfría. Cuando el escape llega a la parte trasera del automóvil, (por ley) no está a una temperatura peligrosa. El calor tiene que ir a alguna parte, y ese lugar es el colector que solo se enfría con el aire que fluye a su alrededor. La mayor parte del calor de un motor se pierde de esta manera. Entonces sí ... 800 grados para un tauro es simplemente melocotón (supongo que lo midió en inactivo). ¿Cómo es posible que tenga un medidor de temperatura para altas temperaturas y, sin embargo, no sepa sobre la temperatura de la llama? Ah, y si usa un termómetro infrarrojo,tenga en cuenta que el resultado no es del todo exacto a menos que pueda ajustarlo a la emisividad del material que está midiendo.